BMW E90 Bremsen kaufen: Kompletter Kaufratgeber 2026

21.07.2026 09:07:26

Der BMW E90 (Baureihe 2005-2013) ist für seine Zuverlässigkeit bekannt — wenn die Wartung stimmt. Besonders die Bremsen verdienen regelmäßige Aufmerksamkeit. In diesem Guide erfährst du alles, was du beim Kauf neuer Bremsen für deinen E90, E91, E92 oder E93 wissen musst.

Welche Bremsen braucht mein BMW E90?

Die Bremsenauswahl hängt von deinem Motortyp und der Ausstattung ab:

Standard-Bremsen (318i, 320i, 320d)

Vorne: 300mm Bremsscheiben, belüftet
Hinten: 294mm Bremsscheiben, unbelüftet
OEM-Nummer vorne: 34 11 6 855 155
OEM-Nummer hinten: 34 21 6 864 903

Verstärkte Bremsen (325i, 330i, 330d)

Vorne: 348mm Bremsscheiben, belüftet
Hinten: 320mm Bremsscheiben, belüftet
OEM-Nummer vorne: 34 11 6 864 055
OEM-Nummer hinten: 34 21 6 864 903

M-Sportpaket / M3-Bremsen

Vorne: 360mm Bremsscheiben (6-Kolben-Bremssättel bei M3)
Hinten: 350mm Bremsscheiben
Besonderheit: M3 verwendet Performance-Compound-Beläge

Tipp: Die OEM-Nummer findest du in deinen Fahrzeugpapieren oder auf der alten Bremsscheibe eingeprägt.

Wann müssen die Bremsen gewechselt werden?

Bremsscheiben

Verschleißgrenze: Mindestdicke (meist 22-24mm vorne, 9-10mm hinten)
Riefen: Tiefe Rillen in der Scheibe
Rost: Starke Rostbildung trotz Nutzung
Laufleistung: 80.000-120.000 km (je nach Fahrweise)

Bremsbeläge

Mindeststärke: 2mm (gesetzlich)
Empfohlen: Wechsel bei 3-4mm Reststärke
Warnleuchte: Wenn die Bremsbelag-Warnleuchte leuchtet, sofort wechseln
Laufleistung: 40.000-60.000 km (stark abhängig vom Fahrstil)

Warnung: Abgefahrene Bremsbeläge können die Bremsscheiben beschädigen! Wechsle Beläge immer vor Erreichen der Mindeststärke.

OEM vs. Aftermarket: Was lohnt sich beim E90?

Original BMW-Bremsen (OEM)

Vorteile:

[+] 100% Passgenauigkeit
[+] TÜV-Zulassung garantiert
[+] 2 Jahre Gewährleistung
[+] Kein Eintrag in Fahrzeugpapieren nötig

Nachteile:

❌ Teuer: 350-450€ für Scheiben + Beläge vorne (Satz)
❌ Nur bei BMW-Händlern oder spezialisierten Online-Shops

Empfehlung: Für M-Sportpaket und M3 — hier zählt Performance.

OEM-Equivalent / Erstausrüster

Hersteller: Bosch, ATE, Brembo, Zimmermann, Textar

Vorteile:

[+] Gleiche Qualität wie Original (oft vom selben Hersteller)
[+] 30-50% günstiger: 180-250€ für Scheiben + Beläge vorne
[+] TÜV-Zulassung + ECE-Prüfzeichen
[+] Volle Gewährleistung

Nachteile:

❌ Markenvielfalt kann verwirren
❌ Nicht immer sofort lieferbar

Empfehlung: Beste Wahl für 90% der E90-Fahrer. Top-Preis-Leistung.

Top-Marken für E90:

Zimmermann Sport — beschichtete Scheiben, kein Rost
ATE PowerDisc — gelochte Scheiben für bessere Kühlung
Bosch — bewährte Erstausrüsterqualität
Brembo — Premium-Bremsbeläge, besonders bei sportlicher Fahrweise

Aftermarket / Budget

Hersteller: Febi Bilstein, TRW, Delphi

Vorteile:

[+] Günstig: 120-160€ für Scheiben + Beläge vorne
[+] Für Vielfahrer mit knappem Budget
[+] TÜV-Zulassung vorhanden

Nachteile:

❌ Kürzere Lebensdauer (ca. 20-30% weniger)
❌ Höherer Bremsstaub
❌ Teilweise lautere Bremsgeräusche

Empfehlung: Nur für ältere E90 mit hoher Laufleistung (>200.000 km), die bald verkauft werden.

Top 5 Bremsenhersteller für den BMW E90

Hersteller	Typ	Preis (Satz vorne)	Lebensdauer	Performance	Empfehlung
BMW Original	OEM	350-450€	⭐⭐⭐⭐⭐	⭐⭐⭐⭐⭐	M3, M-Sport
Zimmermann Sport	OEM-Eq.	210-280€	⭐⭐⭐⭐⭐	⭐⭐⭐⭐	Top-Wahl
ATE PowerDisc	OEM-Eq.	190-250€	⭐⭐⭐⭐	⭐⭐⭐⭐⭐	Sportfahrer
Bosch	OEM-Eq.	180-240€	⭐⭐⭐⭐	⭐⭐⭐⭐	Allrounder
TRW	Aftermarket	130-170€	⭐⭐⭐	⭐⭐⭐	Budget

Was kostet ein Bremsenwechsel beim E90?

Kosten Teile (vorne)

Komponente	OEM	OEM-Eq.	Aftermarket
Bremsscheiben (Paar)	180-250€	100-150€	70-100€
Bremsbeläge (Satz)	90-120€	50-80€	35-50€
Verschleißsensor	15-25€	10-15€	8-12€
Gesamt	285-395€	160-245€	113-162€

Kosten Werkstatt

Arbeitszeit: 1,5-2 Stunden
Stundensatz: 80-120€ (freie Werkstatt) / 130-180€ (BMW-Vertragswerkstatt)
Arbeitskosten: 120-240€

Gesamt-Kosten (Teile + Arbeit):

OEM: 405-635€
OEM-Equivalent: 280-485€ ← Empfehlung
Aftermarket: 233-402€

Selber wechseln? Erfahrene Hobby-Schrauber sparen 120-240€. Werkzeug: Drehmomentschlüssel, Kolbenrücksteller, Wagenheber.

Häufige Fragen zu BMW E90 Bremsen

Kann ich vorne und hinten verschiedene Marken verbauen?

Antwort: Technisch ja, aber nicht empfohlen. Verschiedene Bremsbeläge haben unterschiedliche Reibwerte, was zu ungleichmäßigem Bremsverhalten führen kann. Besser: Vorne und hinten die gleiche Marke.

Müssen Bremsscheiben immer paarweise gewechselt werden?

Antwort: Ja! Bremsscheiben immer als Paar (beide Seiten einer Achse) wechseln. Unterschiedliche Dicken führen zu einseitigem Bremsen und ESP-Problemen.

Wie lange halten beschichtete Bremsscheiben?

Antwort: Beschichtete Scheiben (z.B. Zimmermann Coat Z) rosten nicht und halten 10-20% länger als unbeschichtete. Lohnt sich besonders bei Wenigfahrern und Standzeiten.

Brauche ich nach dem Bremsenwechsel eine Codierung?

Antwort: Nein, beim E90 ist keine Codierung nötig. Nur bei Elektronischer Feststellbremse (EPB) muss der Wartungsmodus aktiviert werden — das kann jede Werkstatt mit Diagnosegerät.

Kann ich gelochte Bremsscheiben ohne Eintragung fahren?

Antwort: Ja, wenn sie eine ECE-Zulassung haben (ATE PowerDisc, Zimmermann Sport). Cross-Drilled (gelocht) und Slotted (geschlitzt) Scheiben sind ohne Eintragung erlaubt, solange sie TÜV-geprüft sind.

Einbau-Tipps: So hält die Bremse länger

Scheiben einbremsen: Nach dem Wechsel 200km vorsichtig fahren, keine Vollbremsungen
Beläge richtig einfahren: 30-50 moderate Bremsungen aus 80 km/h auf 30 km/h
Bremsflüssigkeit wechseln: Alle 2 Jahre (nach DIN 51502)
Verschleißsensor austauschen: Bei jedem Belagwechsel (Kosten 10-15€)
Bremssättel reinigen: Führungsbolzen fetten, Staubmanschetten prüfen