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Audison Audison APBMW REAMP 2 Adapter für BMW mit RAM-Modul Auto-Lautsprecher (150 W, Audison APBMW REAMP 2 Adapter für BMW mit RAM-Modul)

Audison Audison APBMW REAMP 2 Adapter für BMW mit RAM-Modul Auto-Lautsprecher (150 W, Audison APBMW REAMP 2 Adapter für BMW mit RAM-Modul)
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Otto

Audison APBMW REAMP 2 | Adapter für BMW mit RAM-Modul Dieser Plug&,Play-Kabelbaum ermöglicht den Einbau eines Audison AP F in BMW-Fahrzeuge, die mit einem RAM-Modul ausgestattet sind. Es ist kompatibel mit ",Standard", und ",Hi-Fi", Soundsystem. Der OEM-Verstärker mit sieben Kanälen wird über einen mehrpoligen zweiundvierzigpoligen Stecker angeschlossen.APBMW ReAMP 2 ermöglicht es:1. Abrufen des vorderen und hinteren Stereo-Audiosignals der OEM-Quelle2. Die Ausgänge des AP FORZA Verstärkers zu jedem der sieben Kanäle des OEM-Verstärkers zu leiten: (Mid-Hi FL, Mid-Hi FR, WF FL, WF FR, RL, RR, Center)     - Die Plug&,Play-Terminals ermöglichen es dem Benutzer zu wählen, welcher AP FORZA-Verstärkerausgang mit jedem der sieben Kanäle des OEM-Audiosystems verbunden werden soll.     - Es ist auch möglich, die Ausgänge des AP FORZA Verstärkers zu überbrücken.3. Lassen Sie den OEM-Verstärker eingeschaltet.4. Der USS1 verhindert den Lautsprecher-Diagnosefehler des Center-Kanals.Übersetzt mit www.DeepL.com/Translator (kostenlose Version)

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Audison APBMW S8-2
Audison APBMW S8-2
Audison APBMW S8-2 | 20cm Subwoofer für BMW-MINI   Die Subwoofer wurden mit elektroakustischen Parametern entwickelt, die die Leistung der Werksboxen unterhalb der Sitze maximieren. Der mit Fiberglas verstärkte ABS-Kunststoffkorb und die Akustikstruktur mit einem Frontmagneten sorgen für eine minimale Einbautiefe, für eine perfekte Kompatibilität mit dem gesamten Sortiment. Zwei mitgelieferte 5-mm-Polyurethan-Dichtungen ermöglichen eine optimale Anpassung des Subwoofers an die Box und entkoppeln ihn von Vibrationen. Die 200 mm (8 “) APBMW S Subwoofer ermöglichen einen” direkten Austausch “der OEM-Lautsprecher unter den Vordersitzen, wodurch die akustische Belastung ab Werk maximiert wird und tiefe und knackige tiefe Frequenzen erzeugt werden. Sie können zwischen S8-2 mit 2 Ohm Impedanz und S8-4 mit 4 Ohm Impedanz für eine verbesserte Systemkomposition wählen. Tatsächlich können 4 der 8-Kanäle des AP 8.9 Bit in Brücke konfiguriert werden. Der S8-2 kann in einem voll aktiven, multi-verstärktem Frontsystem verwendet werden, maximiert die Leistung des AP 8,9 Bit bei 2 Ohm und verwendet zusätzliche 2 Kanäle für den Hecksystem: Der bei S8-4 und S8-2 verwendete Neodym-Magnet ermöglicht eine höhere Leistung und Kontrolle als Ferrit, während die Einbautiefe unverändert bleibt.   Component WooferSize mm (in.) 200 (8) Power Handling W peak    W continuos  300    150  Impedance Ohm2 Frequency Response Hz 40 ÷ 500 Magnet size D x d x h mm    (in.)  48 (1.89) x 18 (0.71) x 7 (0.28) Weight of one speaker kg (lb.) 1,21 (2.67) Voice Coil Ø mm (in.) 50 (2)   
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161,10
ESX »Direction 4-Kanal High / Low Converter DLC44 (mit EPS Pro) Cinch Adapter« Audio-Adapter
ESX »Direction 4-Kanal High / Low Converter DLC44 (mit EPS Pro) Cinch Adapter« Audio-Adapter
Jede Kette ist nur so stark wie sein schwächstes Glied. Das gilt auch für Audio-Komponenten in Fahrzeugen. Daher ist man gut beraten, falls man seine Anlage mit Verstärkern aufwerten möchte, für eine gute Signal-Anbindung zum Originalradio zu sorgen. Hier lauern Tücken, denn oft werden dazu einfache High-Low Adapter eingesetzt. Die in Deutschland entwickelten DLC Signal-Konverter sind auf zwei Sachen spezialisiert: Auf problemlose und fehlerfreie Anbindung an Werksanlagen moderner Fahrzeuge und absolut hohe Signaltreue. Das Herzstück ist hierbei das eigens dafür entwickelte, stufenlos geregelte symmetrische HD Netzteil. Denn letztlich ist jede Audioschaltung nur so gut wie ihr Netzteil, da das Audiosignal immer zu 100% aus der Betriebsspannung besteht. Zusammen mit dem Einsatz hochwertiger Operationsverstärker ist es den ESX Entwicklern gelungen, eine hervorragende Sound Qualität zu erreichen. Das Resultat zeigt sich nicht nur in dem gigantischen Rauschabstand von sagenhaften 122dB und einem ultraniedrigen Klirrfaktor von 0,002%, sondern auch in dem linearen Frequenzgang von 5 - 57.000 Hz bei -1db. Eine weitere Besonderheit der Konverter ist der mögliche Anschluss direkt an OEM-Verstärker. Selbst Leistungen bis über 400 Watt RMS (>,40V RMS) sind kein Problem. Das verbesserte, umschaltbare Diagnose System EPS PRO erlaubt im Eingang die Auswahl zwischen 10, 150 oder 600 Ohm, um auch problematische Fahrzeuge wie BMW oder VW zu adaptieren. Zusätzlich verfügen beide Modelle über eine Clipping-Anzeige, Start-Stopp Fähigkeit, Auto Turn-On und Remote Out. Eigenschaften 4-Kanal ",High/Low Level", Konverter mit EPS PROStufenlos geregeltes symmetrisches HD NetzteilHigh-Input bis zu 400 Watt (40V RMS) pro KanalEingangsspannung umschaltbar 1 - 15V / 15 - 40V4-Kanal RCA/Cinch Low-Output bis 9V RMSFrequenzgang 5 Hz - 57 kHz (+,0 dB, -1dB)EPS PRO (umschaltbar) 10Ohm - 150Ohm - 600OhmAuto Turn On (DC Offset / Signal) Vox regelbargeneriert 12V Remote-Output, 2 Clipping LEDsFloating ground - ",schwebende Masse",Abmessungen: 100 x 28 x 140 mm
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verkauft von: Otto
129,00
tomzz Audio »Radio Adapter Kabel kompatibel mit BMW alle Modelle bis 2001 Mini Rover ab 1999 Landrover bis 2004 R« KFZ-Adapter
tomzz Audio »Radio Adapter Kabel kompatibel mit BMW alle Modelle bis 2001 Mini Rover ab 1999 Landrover bis 2004 R« KFZ-Adapter
Mit Hilfe unserer Radio-Adapterkabel ist es möglich, den spezifischen Autoradio-Anschluss Ihres Fahrzeuges auf ISO-Norm umzurüsten. Somit können Sie das Werksradio gegen Markenradios der gängigen Hersteller wie z.B. Alpine, Clarion, JVC, Pioneer oder Sony austauschen. Die Adapter stellen die Strom- und die Lautsprecherversorgung sicher. Bitte prüfen Sie in jedem Falle vor dem Kauf den Anschluss in Ihrem Fahrzeug. Oft gibt es Überschneidungen bei den Baujahren oder verschiedene Anschlüsse je nach Ausstattungsvariante des Fahrzeugs. Dieses Adapterkabel ist für die folgenden Fahrzeuge geeignet Modelle mit 17 poligem Rundpinanschluss kompatibel mit BMW 3er E30 1987-1994 3er E36 1988-2000 3er E46 1998-2005 5er E34 1988-1995 5er E39 1996-2001 7er E32 1986-1997 kompatibel mit BMW 7er E38 1998-2001 8er E31 1989-1999 X5 E53 1999-2001 Z3 1995-2002 Z8 2000-2003 Mini R50/R53 2000-2003 kompatibel mit Landrover Defender 2 ab 2001 Landrover Discovery 2 2001-2004 Landrover Freelander 2001-2003 kompatibel mit Range Rover  kompatibel mit Rover 25 ab 2000 Rover 45 ab 1999 Rover 75 ab 1999 kompatibel mit MG ZR ab 2001 MG ZS ab 2001 MG ZT ab 2001 Bitte beachten Sie, das bei BMW Kabel mit Rundpin-Anschluss (meist ältere Modelle bis ca. 2001) oder mit Flachpin-Anschluss Quadlock Stecker (ab ca. Bj. 2001, leider nicht genau abgrenzbar) verbaut sein können. Bitte prüfen Sie daher vor dem Kauf unbedingt den Anschluss in Ihrem Fahrzeug!
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verkauft von: Otto
8,99
Musway Musway CSVT8.2C 20 CM (8) Fahrzeugspezifisches Lautsprecher System für Volkswagen T5 / T6 Vans Auto-Lautsprecher (100 W, Musway CSVT8.2C 20 CM (8) Fahrzeugspezifisches Lautsprecher System für Volkswagen T5 / T6 Vans)
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Musway CSVT8.2C | 20 CM (8”) Fahrzeugspezifisches Lautsprecher System für Volkswagen T5 / T6 Vans     PASSGENAU FÜR VW T5 &, T6 Fahrzeugspezifische Lautsprecher, die 100% passgenau und per Plug &, Play anzuschließen sind, werden aufgrund des einfachen Einbaus immer beliebter. Das wichtigste Kaufkriterium ist hierbei allerdings, dass das Nachrüstsystem deutlich besser klingen muss als die werks-seitig verbauten Lautsprecher. Musway bringt hier reichlich Erfahrung mit, was die seit kurzer Zeit erhältlichen Lautsprechersets für BMW und Mercedes bestens unter Beweis stellen, avancierten sie doch schnell mit zu den belieb-testen Nachrüstlösungen. Mit dem CSVT8.2C System kommt jetzt die neueste Musway-Entwicklung, welches eigens für den populären Volkswagen Van T5 und T6 konzipiert wurde. SATTE BÄSSE / MEHR FLÄCHE Die originalen T5/T6 Standard-Lautsprecher in den Türen sind lediglich 16,5 cm groß und bieten wenig linearen Hub. Naturgemäß kann hiermit wenig Bass erzeugt werden. Die mit 20 cm Durchmesser deutlich größeren Woofer des CSVT8.2C verfügen hingegen über knapp 50% mehr Membranfläche und Langhubspulen, womit deutlich sattere Bässe erzeugt werden können. Damit die Wiedergabe bis zu höchsten Pegeln sauber bleibt, wurden die Tieftöner mit hochwertigen Glasfaser-Membranen bestückt. Hinweis: Der ABS-Korb ist so gestaltet, dass die als Zubehörteile erhältlichen Gummitrichter perfekt arretiert werden können. Dadurch läuft sich der Schall in der Tür nicht “tot“, sondern tritt direkt vorne aus den Lautsprechern aus. DYNAMISCHE HÖHEN Die sehr fein auflösenden 28 mm Hochtöner mit Seidenkalotten können Dank ihrer Größe sehr tief spielen und harmonieren perfekt mit den 8-Zöllern in der Tür. Aber auch nach oben liefern sie eine erstaunliche Linearität und Brillanz bis 20.000 Hz. Die Tweeter können aus der Adapterplatte gelöst werden und sind somit mit dem T5- als auch dem T6-Van kompatibel. NOCH MEHR POWER Am meisten Spaß macht das System, wenn ein externer Verstärker angeschlossen wird. Hierzu empfehlen sich die Musway Verstärker M4+,, M6v3, D8v3 oder auch FOUR bzw. SIX100   • Fahrzeugspezifisches Sound Upgrade für Volkswagen T5 / T6 Vans • 2-Wege Komponenten-System • Belastbarkeit 100 W RMS / 200 W max., 4? • 28 mm Gewebehochtöner mit integrierter Weiche • 20 cm Tiefmitteltöner mit Glasfaser-Membran
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verkauft von: Otto
298,00

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Hersteller Audison
EAN 8018823136983
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