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DSX Alpine Lautsprecher System Set Tür vorn hinter pas Auto-Lautsprecher (25 W)

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Otto

Die Lautsprecher ermöglichen die Aufrüstung Ihres werkseitig eingebauten Systems zu einem günstigen Preis-Leistungsverhältnis.  Es wird ein komplettes Set mit Adaptern geliefert und die Abmessungen sind so gewählt, dass der Einbau in zahlreichen Fahrzeugmodellen mit minimalem Aufwand möglich ist. Das Set passt für: BMW X3 E83 ab 2007 bis 2011 Tür vorn oder hinten Alpine SXE 1025S Lautsprecher10 cm (4 Zoll) Koax 2 Wege Lautsprecher

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Beschreibung: Audison hat einen 20-cm-Untersitz-Tieftöner mit flachem Rahmen für BMW und MINI entwickelt. Diese können als Ersatz für die OEM-Verstärkung verwendet werden, aber die besten Ergebnisse werden erzielt, wenn sie in einem System-Upgrade verwendet werden, das Audison Forza-Bitverstärker und BMW-Integrationskabelbäume enthält. Audison R&,D verwendete einen spritzgegossenen Rahmen mit Graphitfasern (um die Steifigkeit zu erhöhen) und einen Neodym-Magneten für eine kleinere Größe (wichtig bei der Konfiguration mit umgekehrtem Magneten). Die 2",/5 cm Schwingspule ist die größte, die in einem BMW Ersatz-Tieftöner verwendet wird. Das Design mit umgekehrtem Magneten hat eine obere Entlüftung in der Stange, um die thermische Leistung und Belastbarkeit zu erhöhen. Die akustisch transparente Stoffabdeckung hält Schmutz von der Lautsprechermembran fern, wodurch ein verzerrter Klang unter dem Sitz verhindert wird. Die Überbrückung von 2 Kanälen in den 4-Ohm-APSBMW S8-4.2 liefert mehr Leistung. Dieser 4-Ohm-Tieftöner wird am besten mit gebrückten Kanälen verwendet – in diesem Modus wird die niedrigste Basserweiterung erreicht. Merkmale: Neodym-Magnetgruppe: Um die Leistung zu maximieren und gleichzeitig Masse und Gewicht zu minimieren. Entwickelt mit elektroakustischen Parametern speziell für BMW-Mini: Zur Steigerung des Hörengagements durch kraftvolle und klare niedrige Frequenzen, wobei die akustische Belastung der Werksbox ausgenutzt wird. Auf Aluminiumträger gewickelte 3,8-cm-Schwingspule: Für eine beachtliche Verlustleistung und Stabilität auch bei hohen Auslenkungen. Zwei 0,5-cm-Dichtungen werden mitgeliefert: Für OEM-Platzierungen. 2-Ohm-Konfiguration für maximale Leistung: In Kombination mit AP 8.9 Bit in aktiver Multi-Verstärkung Lieferumfang: 2 x Untersitzsubwoofer APBMW S8-4.2 Technische Daten Untersitzsubwoofer: Komponente: TieftönerGröße: cm (Zoll) 20 (8)Power-Handling W-Spitze 300W durchgehend W 150Impedanz Ω: 4Frequenzgang: Hertz 40 - 500Magnetgröße D xdxh cm (in.) 4,8 (1,89) x 1,8 (0,71) x 0,7 (0,28)Gewicht eines Lautsprechers :kg (Pfund) 1,21 (2,67)Schwingspule: cm (Zoll) 5,0 (2)
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358,00
Audison APBMW S8-2
Audison APBMW S8-2
Audison APBMW S8-2 | 20cm Subwoofer für BMW-MINI Die Subwoofer wurden mit elektroakustischen Parametern entwickelt, die die Leistung der Werksboxen unterhalb der Sitze maximieren. Der mit Fiberglas verstärkte ABS-Kunststoffkorb und die Akustikstruktur mit einem Frontmagneten sorgen für eine minimale Einbautiefe, für eine perfekte Kompatibilität mit dem gesamten Sortiment. Zwei mitgelieferte 5-mm-Polyurethan-Dichtungen ermöglichen eine optimale Anpassung des Subwoofers an die Box und entkoppeln ihn von Vibrationen.Die 200 mm (8 “) APBMW S Subwoofer ermöglichen einen” direkten Austausch “der OEM-Lautsprecher unter den Vordersitzen, wodurch die akustische Belastung ab Werk maximiert wird und tiefe und knackige tiefe Frequenzen erzeugt werden. Sie können zwischen S8-2 mit 2 Ohm Impedanz und S8-4 mit 4 Ohm Impedanz für eine verbesserte Systemkomposition wählen. Tatsächlich können 4 der 8-Kanäle des AP 8.9 Bit in Brücke konfiguriert werden. Der S8-2 kann in einem voll aktiven, multi-verstärktem Frontsystem verwendet werden, maximiert die Leistung des AP 8,9 Bit bei 2 Ohm und verwendet zusätzliche 2 Kanäle für den Hecksystem: Der bei S8-4 und S8-2 verwendete Neodym-Magnet ermöglicht eine höhere Leistung und Kontrolle als Ferrit, während die Einbautiefe unverändert bleibt. Component WooferSize mm (in.) 200 (8) Power Handling W peak    W continuos  300    150  Impedance ? 2 Frequency Response Hz 40 ÷ 500 Magnet size D x d x h mm    (in.)  48 (1.89) x 18 (0.71) x 7 (0.28) Weight of one speaker kg (lb.) 1,21 (2.67) Voice Coil Ø mm (in.) 50 (2)  
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verkauft von: Otto
179,00
DSX JBL passend für BMW Mini R50 R53 2001-2006 Komplett Set Lautsprecher Subwoofer Verstärker N2 Auto-Lautsprecher (1455 W)
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JBL BMW Mini R50 R53 2001-2006 Komplett Set Lautsprecher Subwoofer Verstärker N2 Das Set passt für: BMW Mini Cooper R50 und R53 ab 2001 bis 2006 Tür vorne Das Komplett Sound System besteht aus Boxen für vorne und einem Subwoofer und einem Verstärker und dem Zubehör. JBL Stage A6002 Verstärker Endstufe 2 Kanal 280 Watt Amplifire 2 / 4 Ohm JBL Stage Amps sind in verschiedenen Konfigurationen erhältlich und bieten die richtige Leistung und Anzahl von Kanälen für Vollbereichs und Subwoofer Anwendungen. Diese kompakten Verstärker sind mit allen wichtigen Eingängen und Benutzsteuerungen ausgestattet, einschließlich eines Bass-EQ sowie LPF und HPF Crossover Steuerungen , um den Sound andie Eigenschaften verschiedener Fahrzeuge anzupassen. Die Stage Amps sind einfach zu installieren und zuverlässig. Betriebsspannung 9V – 16 V RMS Leisstung bei 4 Ohm 60 W RMS Leistung bei 2 Ohm 70 W RMS Überbrückungsleistung bei 4 Ohm 140 W Gesamtspitzenleistung 280 W Frequenzgang 20 Hz- 20kHz Abmessungen (HxBxL) 50 x 15 x 156,6 mm Gewicht 1,16 kg JBL Stage 1200B Gehäuse Subwoofer Holen Sie sich tiefe kraftvolle Bässe in Mehr Fahrzeugen. Das Stage 1200 B Subwoofer Gehäuse übertrifft den Klang eines kompakten Gehäuses, das in nahezu jedes Fahrzeug paßz. Hohe Effiziens kombiniert mit beeindruckenden Power Handling für eine reichhaltige und zufriedenstellende Leistung. Der 12 Zoll Tieftönerkegel und die große Schwingspule sorgen für bemerkenswerten Realismus. Notengenaue Genauigkeit und anhaltende Basswiedergabe. Das auffallend gute Ausssehen diese Gehäuses wird durch die einfache Installation ergänzt. 30 cm 12 ", Zoll Bass Belastbarkeit 250W RMS 1000W Spitzen Empfindlichkeit (@, 2,83 V / 1m ) 91 dB Impedanz 4 Ohm Frequenzgang 34 Hz- 200 Hz Schwingspulendurchmesser 2 in (50 mm) JBL Stage 1 621 Durchmesser 6 1/2 `,`, Zoll 160 mm Leistung 35 Watt RMS / 175 Watt max Impedanz 4 Ohm Wirkungsgrad 90 dB Frequenzgang 55 Hz- 20 kHz Lieferumfang: 1x Subwoofer JBL 1200B 1x Verstärker JBL A6002 1x Kabelset 2x JBL Koax Lautsprecher Stage1621 2x Lautsprecheradapterringe 2x Lautsprecherstecker
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verkauft von: Otto
329,99
Emphaser Emphaser EM-BMWR1 2-Wege 10 cm Koax - System für BMW und MINI R60 / R61 Auto-Lautsprecher (25 W, Emphaser EM-BMWR1 2-Wege 10 cm Koax - System für BMW und MINI R60 / R61)
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Emphaser EM-BMWR1 | 2-Wege 10 cm Koax - System für  BMW und MINI R60 / R61 EMPHASER EM-BMWR1 - 10 cm Koaxial System, Autolautsprecher, kompatibel mit BMW und MINI R60 / R61, Plug &, Play Lautsprecher Set für TüreinbauIn wenigen Minuten nachgerüstet, verwandelt dieses High-End Koaxialsystem Ihren BMW in einen rollenden Konzertsaal. Die perfekte Abstimmung der einzelnen Komponenten ermöglicht ein beeindruckendes Klangerlebnis - mit grosser Dynamik, natürlichen Stimmen und feinzeichnenden Höhen.Kernelement des Systems ist die Aluminium-Membran des 10 cm Tief/Mitteltöners. Die hohe Schallleitfähigkeit und Stabilität von Aluminium sind die Garanten für eine unverfälschte, präzise Musikwiedergabe. Der 2-Wege Lautsprecher hat einen stabilen Aluminium-Druckgusskorb, der perfekt in die Einbauöffnungen vieler BMW- Modelle passt. Der Anschluss erfolgt über das fahrzeugspezifische Anschlussterminal des EM-BMWR1.Das Koaxialsystem verfügt über einen feinzeichnenden 19 mm Hochtöner mit Gewebekalotte, der selbst kleinste Details wiedergeben kann und mit seiner hervorragenden räumlichen Wiedergabe beeindruckt. Um tiefe Bassfrequenzen herauszufiltern, kann man eine 150 Hz Hochpassfilterung zuschalten. Das optimale Abstrahlverhalten dieses Tweeters - auch unter Winkel ist - die beste Voraussetzung für optimalen Sound aus dem originalen Einbauort in der Tür.Der 30 W RMS starke EM-BMWR1 lässt sich mit den kraftvollen EMPHASER Untersitzbässen EM-BMW3SUB kombinieren. Alternativ ist von EMPHASER auch ein 2- Wege Komposystem erhältlich: EM-BMWF1Das EM-BMWR1 ist kompatibel mit dem BMW 1er F20/F21 Tür vorn - 2er F2x/F4x/F87 Tür vorn - 3er F3x/F80 Tür vorn/hinten - 4er F3x/F8x Tür vorn, F36 auch hinten - 5er G3x Tür vorn/hinten - 6er F06/F12/F13 Tür vorn, F06 auch hinten - 7er G1x Tür vorn/hinten - X 1 F4x Tür vorn/hinten - X 3 F25 Tür vorn/hinten - X 4 F26 Tür vorn/hinten - MINI R60 / R61Ausstattungsmerkmale:- Plug &, Play 2-Wege Coax-System kompatibel mit BMW und Mini Fahrzeugen- Aluminium-Druckgusskorb- fahrzeugspezifische Anschlüsse- zuschaltbarer 150 Hz/ 6 dB Highpass-Filter- Aluminium-Membran- langelebige Connex-Zentrierspinne und Gummi-Sicke- 16 mm Hochtöner mit Gewebekalotte 
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206,10
ESX »Direction 4-Kanal High / Low Converter DLC44 (mit EPS Pro) Cinch Adapter« Audio-Adapter
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Jede Kette ist nur so stark wie sein schwächstes Glied. Das gilt auch für Audio-Komponenten in Fahrzeugen. Daher ist man gut beraten, falls man seine Anlage mit Verstärkern aufwerten möchte, für eine gute Signal-Anbindung zum Originalradio zu sorgen. Hier lauern Tücken, denn oft werden dazu einfache High-Low Adapter eingesetzt. Die in Deutschland entwickelten DLC Signal-Konverter sind auf zwei Sachen spezialisiert: Auf problemlose und fehlerfreie Anbindung an Werksanlagen moderner Fahrzeuge und absolut hohe Signaltreue. Das Herzstück ist hierbei das eigens dafür entwickelte, stufenlos geregelte symmetrische HD Netzteil. Denn letztlich ist jede Audioschaltung nur so gut wie ihr Netzteil, da das Audiosignal immer zu 100% aus der Betriebsspannung besteht. Zusammen mit dem Einsatz hochwertiger Operationsverstärker ist es den ESX Entwicklern gelungen, eine hervorragende Sound Qualität zu erreichen. Das Resultat zeigt sich nicht nur in dem gigantischen Rauschabstand von sagenhaften 122dB und einem ultraniedrigen Klirrfaktor von 0,002%, sondern auch in dem linearen Frequenzgang von 5 - 57.000 Hz bei -1db. Eine weitere Besonderheit der Konverter ist der mögliche Anschluss direkt an OEM-Verstärker. Selbst Leistungen bis über 400 Watt RMS (>,40V RMS) sind kein Problem. Das verbesserte, umschaltbare Diagnose System EPS PRO erlaubt im Eingang die Auswahl zwischen 10, 150 oder 600 Ohm, um auch problematische Fahrzeuge wie BMW oder VW zu adaptieren. Zusätzlich verfügen beide Modelle über eine Clipping-Anzeige, Start-Stopp Fähigkeit, Auto Turn-On und Remote Out. Eigenschaften 4-Kanal ",High/Low Level", Konverter mit EPS PROStufenlos geregeltes symmetrisches HD NetzteilHigh-Input bis zu 400 Watt (40V RMS) pro KanalEingangsspannung umschaltbar 1 - 15V / 15 - 40V4-Kanal RCA/Cinch Low-Output bis 9V RMSFrequenzgang 5 Hz - 57 kHz (+,0 dB, -1dB)EPS PRO (umschaltbar) 10Ohm - 150Ohm - 600OhmAuto Turn On (DC Offset / Signal) Vox regelbargeneriert 12V Remote-Output, 2 Clipping LEDsFloating ground - ",schwebende Masse",Abmessungen: 100 x 28 x 140 mm
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verkauft von: Otto
129,00
ESX »Direction 2-Kanal High/Low Converter DLC22 (mit EPS Pro) Cinch Adapter« Audio-Adapter
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Die in Deutschland entwickelten DLC Signal-Konverter sind auf zwei Sachen spezialisiert: Auf problemlose und fehlerfreie Anbindung an Werksanlagen moderner Fahrzeuge und absolut hohe Signaltreue. Das Herzstück ist hierbei das eigens dafür entwickelte, stufenlos geregelte symmetrische HD Netzteil. Denn letztlich ist jede Audioschaltung nur so gut wie ihr Netzteil, da das Audiosignal immer zu 100% aus der Betriebsspannung besteht. Zusammen mit dem Einsatz hochwertiger Operationsverstärker ist es den ESX Entwicklern gelungen, eine hervorragende Sound Qualität zu erreichen. Das Resultat zeigt sich nicht nur in dem gigantischen Rauschabstand von sagenhaften 122dB und einem ultraniedrigen Klirrfaktor von 0,002%, sondern auch in dem linearen Frequenzgang von 5 - 57.000 Hz bei -1db. Eine weitere Besonderheit der Konverter ist der mögliche Anschluss direkt an OEM-Verstärker. Selbst Leistungen bis über 400 Watt RMS (>,40V RMS) sind kein Problem. Das verbesserte, umschaltbare Diagnose System EPS PRO erlaubt im Eingang die Auswahl zwischen 10, 150 oder 600 Ohm, um auch problematische Fahrzeuge wie BMW oder VW zu adaptieren. Zusätzlich verfügen beide Modelle über eine Clipping-Anzeige, Start-Stopp Fähigkeit, Auto Turn-On und Remote Out. Eigenschaften 2-Kanal ",High/Low Level", Konverter mit EPS PROStufenlos geregeltes symmetrisches HD NetzteilHigh-Input bis zu 400 Watt (40V RMS) pro KanalEingangsspannung umschaltbar 1 - 15V / 15 - 40V2-Kanal RCA/Cinch Low-Output bis 9V RMSFrequenzgang 5 Hz - 57 kHz (+,0 dB, -1dB)EPS PRO (umschaltbar) 10Ohm - 150Ohm - 600OhmAuto Turn On (DC Offset / Signal) Vox regelbargeneriert 12V Remote-Output, Clipping LEDFloating ground - ",schwebende Masse",Abmessungen: 100 x 28 x 110 mm
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Hersteller DSX
EAN 4262370131258
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f.becker_line Führungshülsensatz, Bremssattel VA, beidseitig Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2: mit Bolzen Gewicht: 0,11 kg Bremssystem: ATE , u.a. für BMW 7 (E65, E66, E67), 2993 cm³, 211 PS (155 kW), 9/2003 bis 8/2008, KBA-Nr: 0005752BMW 3 (E93), 2993 cm³, 204 PS (150 kW), 9/2009 bis 9/2013, KBA-Nr: 0005AUOBMW 7 (E65, E66, E67), 3600 cm³, 272 PS (200 kW), 11/2001 bis 2/2005, KBA-Nr: 0005723BMW 7 (E65, E66, E67), 4398 cm³, 333 PS (245 kW), 7/2001 bis 3/2005, KBA-Nr: 0005724BMW 7 (E65, E66, E67), 2993 cm³, 218 PS (160 kW), 6/2002 bis 2/2005, KBA-Nr: 0005746BMW 7 (E65, E66, E67), 3901 cm³, 258 PS (190 kW), 10/2002 bis 2/2005, KBA-Nr: 0005747BMW 7 (E65, E66, E67), 5972 cm³, 445 PS (327 kW), 1/2003 bis 8/2008, KBA-Nr: 0005751BMW 5 (E60), 2171 cm³, 170 PS (125 kW), 7/2003 bis 3/2010, KBA-Nr: 0005759BMW 5 (E60), 2979 cm³, 231 PS (170 kW), 12/2001 bis 2/2005, KBA-Nr: 0005760BMW 5 (E60), 2993 cm³, 218 PS (160 kW), 9/2002 bis 9/2005, KBA-Nr: 0005762BMW 5 (E60), 2494 cm³, 192 PS (141 kW), 9/2003 bis 2/2005, KBA-Nr: 0005783BMW 5 (E60), 4398 cm³, 333 PS (245 kW), 9/2003 bis 8/2005, KBA-Nr: 0005784BMW 5 (E61), 2494 cm³, 192 PS (141 kW), 6/2004 bis 12/2010, KBA-Nr: 0005798BMW 5 (E61), 4398 cm³, 333 PS (245 kW), 6/2004 bis 12/2010, KBA-Nr: 0005799BMW 5 (E61), 2993 cm³, 218 PS (160 kW), 3/2004 bis 9/2005, KBA-Nr: 0005794BMW 6 (E63), 4398 cm³, 333 PS (245 kW), 9/2003 bis 8/2005, KBA-Nr: 0005155BMW 6 (E64), 4398 cm³, 333 PS (245 kW), 4/2004 bis 8/2005, KBA-Nr: 0005156BMW 5 (E60), 2497 cm³, 177 PS (130 kW), 6/2004 bis 3/2010, KBA-Nr: 0005796BMW 5 (E61), 2497 cm³, 177 PS (130 kW), 3/2004 bis 3/2007, KBA-Nr: 0005792BMW 7 (E65, E66, E67), 2979 cm³, 231 PS (170 kW), 3/2003 bis 7/2008, KBA-Nr: 0005750BMW 5 (E60), 2993 cm³, 272 PS (200 kW), 9/2004 bis 3/2010, KBA-Nr: 0005809BMW 5 (E61), 2993 cm³, 272 PS (200 kW), 9/2004 bis 12/2010, KBA-Nr: 0005810BMW 6 (E63), 2996 cm³, 258 PS (190 kW), 9/2004 bis 8/2007, KBA-Nr: 0005811BMW 6 (E64), 2996 cm³, 258 PS (190 kW), 9/2004 bis 8/2007, KBA-Nr: 0005812BMW 3 (E90), 2996 cm³, 258 PS (190 kW), 12/2004 bis 10/2011, KBA-Nr: 0005823BMW 3 (E91), 2996 cm³, 258 PS (190 kW), 8/2005 bis 8/2007, KBA-Nr: 0005876BMW 3 (E90), 2993 cm³, 231 PS (170 kW), 9/2005 bis 9/2008, KBA-Nr: 0005875BMW 3 (E91), 2993 cm³, 231 PS (170 kW), 12/2004 bis 8/2008, KBA-Nr: 0005878BMW 7 (E65, E66, E67), 4000 cm³, 306 PS (225 kW), 3/2005 bis 8/2008, KBA-Nr: 0005827BMW 7 (E65, E66, E67), 4799 cm³, 367 PS (270 kW), 3/2005 bis 8/2008, KBA-Nr: 0005828BMW 7 (E65, E66, E67), 2993 cm³, 231 PS (170 kW), 7/2005 bis 8/2008, KBA-Nr: 0005824BMW 6 (E64), 4799 cm³, 367 PS (270 kW), 9/2005 bis 8/2010, KBA-Nr: 0005862BMW 6 (E63), 4799 cm³, 367 PS (270 kW), 9/2005 bis 8/2010, KBA-Nr: 0005861BMW 5 (E60), 2996 cm³, 258 PS (190 kW), 3/2005 bis 3/2007, KBA-Nr: 0005837BMW 5 (E61), 2996 cm³, 258 PS (190 kW), 9/2004 bis 2/2007, KBA-Nr: 0005841BMW 5 (E60), 2497 cm³, 177 PS (130 kW), 10/2004 bis 2/2007, KBA-Nr: 0005834BMW 5 (E61), 2497 cm³, 177 PS (130 kW), 10/2004 bis 2/2007, KBA-Nr: 0005838BMW 5 (E60), 2497 cm³, 218 PS (160 kW), 3/2005 bis 12/2009, KBA-Nr: 0005835BMW 5 (E61), 2497 cm³, 218 PS (160 kW), 3/2005 bis 5/2010, KBA-Nr: 0005839BMW 5 (E60), 4000 cm³, 306 PS (225 kW), 3/2007 bis 12/2009, KBA-Nr: 0005856BMW 5 (E60), 4799 cm³, 367 PS (270 kW), 9/2005 bis 12/2009, KBA-Nr: 0005857BMW 5 (E61), 4799 cm³, 367 PS (270 kW), 7/2005 bis 12/2010, KBA-Nr: 0005858BMW 5 (E60), 1995 cm³, 163 PS (120 kW), 9/2005 bis 12/2009, KBA-Nr: 0005865BMW 5 (E60), 2993 cm³, 231 PS (170 kW), 9/2005 bis 3/2007, KBA-Nr: 0005863BMW 5 (E61), 2993 cm³, 231 PS (170 kW), 2/2005 bis 2/2007, KBA-Nr: 0005864BMW 5 (E60), 2497 cm³, 218 PS (160 kW), 4/2005 bis 2/2007, KBA-Nr: 0005176BMW 5 (E60), 2996 cm³, 258 PS (190 kW), 9/2004 bis 2/2007, KBA-Nr: 0005174BMW 5 (E60), 2993 cm³, 231 PS (170 kW), 2/2005 bis 2/2007, KBA-Nr: 0005859BMW 5 (E61), 2993 cm³, 231 PS (170 kW), 2/2005 bis 2/2007, KBA-Nr: 0005860BMW 5 (E61), 2497 cm³, 218 PS (160 kW), 7/2005 bis 12/2010, KBA-Nr: 0005177BMW 5 (E61), 2996 cm³, 258 PS (190 kW), 4/2005 bis 2/2007, KBA-Nr: 0005175BMW 3 (E90), 2996 cm³, 258 PS (190 kW), 9/2005 bis 8/2007, KBA-Nr: 0005880BMW 3 (E90), 2993 cm³, 231 PS (170 kW), 9/2005 bis 8/2008, KBA-Nr: 0005882BMW 3 (E91), 2996 cm³, 258 PS (190 kW), 9/2005 bis 8/2007, KBA-Nr: 0005883BMW 3 (E91), 2993 cm³, 231 PS (170 kW), 9/2005 bis 6/2012, KBA-Nr: 0005885BMW 5 (E61), 1995 cm³, 163 PS (120 kW), 4/2005 bis 5/2010, KBA-Nr: 0005866BMW 7 (E65, E66, E67), 2996 cm³, 258 PS (190 kW), 3/2005 bis 8/2008, KBA-Nr: 0005825BMW 3 (E92), 2979 cm³, 306 PS (225 kW), 6/2006 bis 6/2013, KBA-Nr: 0005AFFBMW 3 (E90), 2979 cm³, 306 PS (225 kW), 9/2006 bis 12/2011, KBA-Nr: 0005AFIBMW 3 (E91), 2979 cm³, 306 PS (225 kW), 9/2006 bis 6/2012, KBA-Nr: 0005AFLBMW 3 (E92), 2993 cm³, 286 PS (210 kW), 3/2006 bis 3/2013, KBA-Nr: 0005AFPBMW 3 (E91), 2993 cm³, 286 PS (210 kW), 9/2006 bis 6/2012, KBA-Nr: 0005AFKBMW 3 (E90), 2993 cm³, 286 PS (210 kW), 9/2006 bis 12/2011, KBA-Nr: 0005AFHBMW 3 (E92), 2996 cm³, 272 PS (200 kW), 9/2006 bis 2/2
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verkauft von: kfzteile24
9,46

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