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Eton »Eton ETU-BMWF-VKS Endstufen-Anschlusskabelsatz BAK für alle BMW F und E-Serien« Verstärker

Eton »Eton ETU-BMWF-VKS Endstufen-Anschlusskabelsatz BAK für alle BMW F und E-Serien« Verstärker
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Otto
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Otto

Eton ETU-BMWF-VKS | Endstufen-Anschlusskabelsatz BAK für alle BMW F und E-Serien Endstufen-Anschlusskabelsatz BAK für alle BMW F-SerienFahrzeuge und einige E-Serien (letzte Baureihe) mit der Ausstattung ",Stereo", und ",HiFi", (ohne zusätzlichen Verstärker). Wird bei Anschluss eines zusätzlichen 4-Kanal Verstärkers benötigt.

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verkauft von: Otto
89,00 €
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verkauft von: Otto
161,10 €
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verkauft von: Otto
224,10 €
Musway »M12 12 Kanal Verstärker mit 16 Kanal Car Hifi DSP« Verstärker
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M12 Musway ist bekannt dafür, besonders edle und durchdachte DSP-Verstärker zu bauen, die sich über eine Smartphone-App steuern lassen und überdies bildschön aussehen. In diese Tradition reiht sich auch die neue M12 ein, die mit der beeindruckenden Anzahl von 12 Class-D Kanälen und einem integrierten 16-Kanal DSP aufwartet. Sie spricht insbesondere solche Hifi-Fans an, die ohne eine aufwendige Verkabelung oder einer Installation mehrerer Geräte in den Genuss kommen möchten, ihr komplexes Lautsprechersystem im Fahrzeug für die bestmögliche Wiedergabe individuell tunen und gleichzeitig einfach steuern zu können. Für optimales Sound-Tuning ist zunächst eine hochwertige Input Sektion erforderlich, welche die Audio-Signale von der Quelle aufnimmt. Die M12 verfügt daher über eine stattliche Anzahl von Low-Level und High-Level Eingangsanschlüssen. So stehen nicht nur 6 Paar Cinch- und zusätzlich ein AUX-Eingang bereit, sondern auch 12 Paar Hochpegeleingänge, welche Signale von den Lautsprechern abnehmen können. Sie sind mit 20 Volt RMS sehr hoch belastbar und kommen dann zum Einsatz, wenn bereits eine komplexe Werksanlage im Fahrzeug installiert ist. Selbstverständlich werden die eingespeisten Hochpegelsignale mit EPS abgesichert, damit keine Fehler im Diagnosesystem auflaufen. Für HiFi-Connoisseure steht „On Top“ ein optischer PCM-Eingang mit 192 kHz und 24 Bit zur Verfügung. Das optionale BTS-HD Dongle ermöglicht HD Audio Streaming per aptX-Codecs (576 kBits, 24 Bit, 48 kHz). Während der High End Prozessor intern die 12 Kanäle versorgt, stellt der DSP zusätzlich 4 frei konfigurierbare Cinch Vorverstärker-Ausgänge zur Verfügung. Diese können externen Einsatzzwecken zugeordnet werden und eröffnen viele Erweiterungsmöglichkeiten. So können weitere Verstärker mit in die DSP-Performance einbezogen werden, beispielsweise starke Mono-Verstärker, die z.B. für das Ansteuern von Subwoofern besser geeignet sind. Hierfür eignen sich besonders gut die Musway Monoblöcke ONE600 oder ONE1000. Gerade die häufig bei BMW oder Mercedes im Doppelpack verbauten Tieftöner unter den Sitzen oder im Fußraum können damit optimal befeuert werden. Das Herzstück der M12 ist der unter audiophilen Kennern äußerst geschätzte ADAU1452 Prozessor von Analog Devices®. Er ist mit der leicht bedienbaren PC-Software perfekt und in Echtzeit per USB konfigurierbar. Mit dem optionalen BTA2 Dongle kann der DSP auch mit der neuen „Tunest“ App per iOS oder Android Smartphones (siehe App-Store) gesteuert werden. Intelligenter Hochpegeleingang mit EPS (Error Protection System)Start-Stopp ready, Automatische EinschaltfunktionBurr-Brown Wandler (PCM3168A) und Analog Devices DSP (ADAU1466)Dual 64bit, 295 MHz DSP-Technologie, steuerbar über neue V3 DSP Software und V3 AppSoft-Clipping (Leistungsabschwächung) im 2 Ohm-BetriebSignalrauschabstand ≥95dB, Frequenzgang 15 Hz – 22 kHz (-3dB)Klirrfaktor ≤0,05% (1 kHz, 4Ohm, 90% Leistung)Getrennt regelbare Eingangsempfindlichkeit (Kanal 1-6, Kanal 7-12, AUX), Clipping LEDExterner Bluetooth® USB-Dongle (BTS &, BTA2) für Audio Streaming &, App-Steuerung (optional)Digitale Fernbedienung (DRC1) mit OLED-Display zur Steuerung diverser DSP-Funktionen (optional)@, 4/2 Ohm 85/120 Watt RMS pro Kanal*@, 4 Ohm gebrückt 240 Watt RMS pro Kanalpaar*12 x Hochpegeleingang 8 - 24 V/RMS mit EPS6 x RCA Niederpegeleingang 2 - 6 V/RMS1 x RCA AUX-Eingang/Stereo 1 - 8 V/RMS1 x Optischer Eingang/Stereo PCM 192 kHz / 24 Bit4 x RCA Vorverstärkerausgang (konfigurierbar via DSP)12 x Lautsprecherausgang verstärktAbmessungen: 340 x 48 x 171,5 mm * anwendungsabhängig
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verkauft von: Otto
1.299,00 €
Eton Eton B100N - 10cm BMW Lautsprecher E-Serie F-Serie Auto-Lautsprecher (50 W, Eton B100N - 10cm BMW Lautsprecher E-Serie F-Serie)
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verkauft von: Otto
215,10 €
Eton B100W2 10cm Lautsprecher für BMW
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215,10 €
ESX »Direction 4-Kanal High / Low Converter DLC44 (mit EPS Pro) Cinch Adapter« Audio-Adapter
ESX »Direction 4-Kanal High / Low Converter DLC44 (mit EPS Pro) Cinch Adapter« Audio-Adapter
Jede Kette ist nur so stark wie sein schwächstes Glied. Das gilt auch für Audio-Komponenten in Fahrzeugen. Daher ist man gut beraten, falls man seine Anlage mit Verstärkern aufwerten möchte, für eine gute Signal-Anbindung zum Originalradio zu sorgen. Hier lauern Tücken, denn oft werden dazu einfache High-Low Adapter eingesetzt. Die in Deutschland entwickelten DLC Signal-Konverter sind auf zwei Sachen spezialisiert: Auf problemlose und fehlerfreie Anbindung an Werksanlagen moderner Fahrzeuge und absolut hohe Signaltreue. Das Herzstück ist hierbei das eigens dafür entwickelte, stufenlos geregelte symmetrische HD Netzteil. Denn letztlich ist jede Audioschaltung nur so gut wie ihr Netzteil, da das Audiosignal immer zu 100% aus der Betriebsspannung besteht. Zusammen mit dem Einsatz hochwertiger Operationsverstärker ist es den ESX Entwicklern gelungen, eine hervorragende Sound Qualität zu erreichen. Das Resultat zeigt sich nicht nur in dem gigantischen Rauschabstand von sagenhaften 122dB und einem ultraniedrigen Klirrfaktor von 0,002%, sondern auch in dem linearen Frequenzgang von 5 - 57.000 Hz bei -1db. Eine weitere Besonderheit der Konverter ist der mögliche Anschluss direkt an OEM-Verstärker. Selbst Leistungen bis über 400 Watt RMS (>,40V RMS) sind kein Problem. Das verbesserte, umschaltbare Diagnose System EPS PRO erlaubt im Eingang die Auswahl zwischen 10, 150 oder 600 Ohm, um auch problematische Fahrzeuge wie BMW oder VW zu adaptieren. Zusätzlich verfügen beide Modelle über eine Clipping-Anzeige, Start-Stopp Fähigkeit, Auto Turn-On und Remote Out. Eigenschaften 4-Kanal ",High/Low Level", Konverter mit EPS PROStufenlos geregeltes symmetrisches HD NetzteilHigh-Input bis zu 400 Watt (40V RMS) pro KanalEingangsspannung umschaltbar 1 - 15V / 15 - 40V4-Kanal RCA/Cinch Low-Output bis 9V RMSFrequenzgang 5 Hz - 57 kHz (+,0 dB, -1dB)EPS PRO (umschaltbar) 10Ohm - 150Ohm - 600OhmAuto Turn On (DC Offset / Signal) Vox regelbargeneriert 12V Remote-Output, 2 Clipping LEDsFloating ground - ",schwebende Masse",Abmessungen: 100 x 28 x 140 mm
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verkauft von: Otto
129,00 €
Musway Musway CSVT8.2C 20 CM (8) Fahrzeugspezifisches Lautsprecher System für Volkswagen T5 / T6 Vans Auto-Lautsprecher (100 W, Musway CSVT8.2C 20 CM (8) Fahrzeugspezifisches Lautsprecher System für Volkswagen T5 / T6 Vans)
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Musway CSVT8.2C | 20 CM (8”) Fahrzeugspezifisches Lautsprecher System für Volkswagen T5 / T6 Vans  PASSGENAU FÜR VW T5 &, T6Fahrzeugspezifische Lautsprecher, die 100% passgenau und per Plug &, Play anzuschließen sind, werden aufgrund des einfachen Einbaus immer beliebter. Das wichtigste Kaufkriterium ist hierbei allerdings, dass das Nachrüstsystem deutlich besser klingen muss als die werks-seitig verbauten Lautsprecher. Musway bringt hier reichlich Erfahrung mit, was die seit kurzer Zeit erhältlichen Lautsprechersets für BMW und Mercedes bestens unter Beweis stellen, avancierten sie doch schnell mit zu den belieb-testen Nachrüstlösungen. Mit dem CSVT8.2C System kommt jetzt die neueste Musway-Entwicklung, welches eigens für den populären Volkswagen Van T5 und T6 konzipiert wurde.SATTE BÄSSE / MEHR FLÄCHEDie originalen T5/T6 Standard-Lautsprecher in den Türen sind lediglich 16,5 cm groß und bieten wenig linearen Hub. Naturgemäß kann hiermit wenig Bass erzeugt werden. Die mit 20 cm Durchmesser deutlich größeren Woofer des CSVT8.2C verfügen hingegen über knapp 50% mehr Membranfläche und Langhubspulen, womit deutlich sattere Bässe erzeugt werden können. Damit die Wiedergabe bis zu höchsten Pegeln sauber bleibt, wurden die Tieftöner mit hochwertigen Glasfaser-Membranen bestückt.Hinweis: Der ABS-Korb ist so gestaltet, dass die als Zubehörteile erhältlichen Gummitrichter perfekt arretiert werden können. Dadurch läuft sich der Schall in der Tür nicht “tot“, sondern tritt direkt vorne aus den Lautsprechern aus.DYNAMISCHE HÖHENDie sehr fein auflösenden 28 mm Hochtöner mit Seidenkalotten können Dank ihrer Größe sehr tief spielen und harmonieren perfekt mit den 8-Zöllern in der Tür. Aber auch nach oben liefern sie eine erstaunliche Linearität und Brillanz bis 20.000 Hz. Die Tweeter können aus der Adapterplatte gelöst werden und sind somit mit dem T5- als auch dem T6-Van kompatibel.NOCH MEHR POWERAm meisten Spaß macht das System, wenn ein externer Verstärker angeschlossen wird. Hierzu empfehlen sich die Musway Verstärker M4+,, M6v3, D8v3 oder auch FOUR bzw. SIX100 • Fahrzeugspezifisches Sound Upgrade für Volkswagen T5 / T6 Vans• 2-Wege Komponenten-System• Belastbarkeit 100 W RMS / 200 W max., 4?• 28 mm Gewebehochtöner mit integrierter Weiche• 20 cm Tiefmitteltöner mit Glasfaser-Membran
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verkauft von: Otto
299,00 €
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Focal IC BMW 100 | BMW spezifisches 2-Wege Koax Lautsprecher System 10cm Der IC BMW 100 wurde für Fahrer entwickelt, die ihr ursprüngliches Audiosystem durch eine hochwertige, an ihr Fahrzeug angepasste Soundlösung ersetzen möchten. Dieses Kit ist mit dem Neodym-Magnet und dem Inverted-Dome-Hochtöner aus Aluminium / Magnesium ausgestattet, exklusiven Focal-Technologien für hohe Belastbarkeit und perfekten Höhen. Für: BMW : Série 1, Série 3, X1, X3... Mini : R5, R57... WICHTIGE PUNKTESchnelle InstallationKeine Kabel zu bearbeiten, keine Modifikation100% kompatibel mit Ihrem FahrzeugKlangqualität besser als das Original Technische Daten:Nominal power: 40 WMaximum power: 80 WSensitivity: 89.5 dBNom. impedance: 4 ?Cone: PolyglassSurround: ButylDC resistance: 3.5 ?VC diameter: 25 mm Former: KaptonLayers: 2Wire: CopperNet weight: 400gFrequency response: 80-23000 HzCrossover: 6 dB/Oct @,4 kHzMontagezubehör enthalten 
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Hersteller Eton
EAN 4039449003323
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Außendurchmesser [mm]: 260; Bremsscheibendicke [mm]: 22; Mindestdicke [mm]: 20,4; Höhe [mm]: 35,3; Lochkreis-Ø [mm]: 100; Bremsscheibenart: Belüftet; Zentrierungsdurchmesser [mm]: 66; Lochanzahl: 4; Oberfläche: geölt; Bearbeitung: hochgekohlt; erfüllt ECE-Norm: ECE-R90; Bohrungsdurchmesser bis [mm]: 14,5; Gelocht: nein; Einbauposition: Vorderachse; Brems-/Fahrdynamik: für Fahrzeuge mit ABS; Baujahr ab: 09/1988, 09/1987, 12/1986, 09/1985, 01/1985, 04/1989; Motorcode: 18 4K A, 20 6E B; Baujahr bis: 12/1987, 09/1987, 02/1991, 12/1990, 03/1993, 01/1993; TECDOC-Motornummer: 28314, 28315, 28344, 28341, 28342; BMW: 3 Limousine (E30),3 Cabrio (E30),3 Touring (E30),Z1 Roadster; 34111154749, 34111154750, 34111160915, 34116752352; Bremsscheiben,Scheibenbremsen
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Eibach Spurverbreiterung Bmw: 2 Mini: Mini S90-2-15-055
Eibach Spurverbreiterung Bmw: 2 Mini: Mini S90-2-15-055
EIBACH Spurverbreiterung Pro-Spacer Lochkreis-Ø: 112 mm Spurverbreiterung pro Achse: 30 mm Dicke/Stärke: 15 mm Einbauanleitung beachten Lochanzahl: 5 Gewindemaß: M14x1,25 Oberfläche: eloxiert Zentrierungsdurchmesser: 66,5 mm Farbe: natur , u.a. für Mini Mini (F56), 1496 cm³, 116 PS (85 kW), ab 12/2013, KBA-Nr: 0005BTUMini Mini (F56), 1499 cm³, 136 PS (100 kW), ab 12/2013, KBA-Nr: 0005BTPMini Mini (F56), 1998 cm³, 192 PS (141 kW), ab 12/2013, KBA-Nr: 0005BTRMini Mini (F56), 1496 cm³, 95 PS (70 kW), ab 3/2014, KBA-Nr: 0005BTTMini Mini (F56), 1198 cm³, 102 PS (75 kW), 4/2014 bis 10/2017, KBA-Nr: 0005BTOBMW 2 (F45), 1499 cm³, 136 PS (100 kW), ab 7/2014, KBA-Nr: 0005BWNBMW 2 (F45), 1998 cm³, 231 PS (170 kW), ab 11/2013, KBA-Nr: 0005BWOMini Mini (F55), 1496 cm³, 116 PS (85 kW), ab 10/2013, KBA-Nr: 0005BXGMini Mini (F55), 1499 cm³, 136 PS (100 kW), ab 9/2013, KBA-Nr: 0005BXDMini Mini (F55), 1998 cm³, 192 PS (141 kW), ab 9/2013, KBA-Nr: 0005BXEMini Mini (F55), 1995 cm³, 170 PS (125 kW), ab 9/2013, KBA-Nr: 0005BXHMini Mini (F56), 1995 cm³, 170 PS (125 kW), ab 6/2014, KBA-Nr: 0005BTWMini Mini (F56), 1198 cm³, 75 PS (55 kW), 7/2014 bis 10/2017, KBA-Nr: 0005BTNBMW 2 (F45), 1995 cm³, 150 PS (110 kW), ab 11/2013, KBA-Nr: 0005BWPBMW 2 (F45), 1496 cm³, 116 PS (85 kW), ab 3/2014, KBA-Nr: 0005BXSBMW 2 (F45), 1995 cm³, 190 PS (140 kW), ab 3/2014, KBA-Nr: 0005BXUBMW 2 (F45), 1995 cm³, 190 PS (140 kW), ab 3/2014, KBA-Nr: 0005BXWMini Mini (F55), 1198 cm³, 102 PS (75 kW), 5/2014 bis 10/2017, KBA-Nr: 0005BXCMini Mini (F55), 1496 cm³, 95 PS (70 kW), ab 2/2014, KBA-Nr: 0005BXFBMW 2 (F45), 1998 cm³, 192 PS (141 kW), ab 3/2014, KBA-Nr: 0005BXQBMW 2 (F45), 1998 cm³, 231 PS (170 kW), ab 3/2014, KBA-Nr: 0005BXRBMW 2 (F45), 1496 cm³, 95 PS (70 kW), 7/2014 bis 2/2018, KBA-Nr: 0005BZBBMW 2 (F46), 1499 cm³, 136 PS (100 kW), ab 3/2015, KBA-Nr: 0005BZCBMW 2 (F46), 1998 cm³, 192 PS (141 kW), ab 3/2015, KBA-Nr: 0005BZDBMW 2 (F46), 1496 cm³, 116 PS (85 kW), ab 8/2014, KBA-Nr: 0005BZEBMW 2 (F46), 1995 cm³, 150 PS (110 kW), ab 7/2014, KBA-Nr: 0005BZGBMW 2 (F46), 1995 cm³, 190 PS (140 kW), ab 3/2015, KBA-Nr: 0005BZIMini Mini (F56), 1998 cm³, 231 PS (170 kW), ab 3/2015, KBA-Nr: 0005CCRMini Mini (F55), 1198 cm³, 75 PS (55 kW), 6/2014 bis 10/2017, KBA-Nr: 0005BXBBMW 2 (F46), 1499 cm³, 102 PS (75 kW), 9/2014 bis 2/2018, KBA-Nr: 0005CBSBMW 2 (F46), 1496 cm³, 95 PS (70 kW), 7/2015 bis 2/2018, KBA-Nr: 0005CBTBMW 2 (F46), 1995 cm³, 190 PS (140 kW), ab 9/2014, KBA-Nr: 0005CBUBMW 7 (G11, G12), 2998 cm³, 326 PS (240 kW), 7/2015 bis 2/2019, KBA-Nr: 0005CEKBMW 7 (G11, G12), 4395 cm³, 449 PS (330 kW), 9/2015 bis 2/2019, KBA-Nr: 0005CEMBMW 7 (G11, G12), 2993 cm³, 265 PS (195 kW), 9/2015 bis 6/2020, KBA-Nr: 0005CEGBMW 7 (G11, G12), 2993 cm³, 265 PS (195 kW), 9/2015 bis 6/2020, KBA-Nr: 0005CFBMini Mini Clubman (F54), 1499 cm³, 136 PS (100 kW), ab 12/2014, KBA-Nr: 0005CEPMini Mini Clubman (F54), 1998 cm³, 192 PS (141 kW), ab 11/2014, KBA-Nr: 0005CERMini Mini Clubman (F54), 1995 cm³, 150 PS (110 kW), ab 12/2014, KBA-Nr: 0005CEVBMW X1 (F48), 1998 cm³, 192 PS (141 kW), ab 7/2015, KBA-Nr: 0005CCBBMW X1 (F48), 1998 cm³, 231 PS (170 kW), ab 7/2015, KBA-Nr: 0005CCCBMW X1 (F48), 1995 cm³, 150 PS (110 kW), ab 7/2015, KBA-Nr: 0005CCEBMW X1 (F48), 1995 cm³, 231 PS (170 kW), ab 11/2014, KBA-Nr: 0005CCMBMW X1 (F48), 1499 cm³, 136 PS (100 kW), 11/2015 bis 2/2018, KBA-Nr: 0005CBZBMW X1 (F48), 1995 cm³, 150 PS (110 kW), ab 11/2014, KBA-Nr: 0005CCIBMW X1 (F48), 1995 cm³, 190 PS (140 kW), ab 7/2015, KBA-Nr: 0005CCKBMW 2 (F45), 1995 cm³, 136 PS (100 kW), ab 11/2013, KBA-Nr: 0005BWQBMW 2 (F45), 1995 cm³, 163 PS (120 kW), ab 3/2014, KBA-Nr: 0005BXTBMW 2 (F45), 1995 cm³, 163 PS (120 kW), ab 3/2014, KBA-Nr: 0005BXVBMW 2 (F45), 1998 cm³, 163 PS (120 kW), ab 3/2014, KBA-Nr: 0005BXPBMW 2 (F46), 1995 cm³, 136 PS (100 kW), ab 7/2014, KBA-Nr: 0005BZFBMW 2 (F46), 1995 cm³, 163 PS (120 kW), ab 9/2014, KBA-Nr: 0005CBVBMW 2 (F46), 1995 cm³, 163 PS (120 kW), ab 3/2015, KBA-Nr: 0005BZHBMW X1 (F48), 1998 cm³, 192 PS (141 kW), ab 7/2015, KBA-Nr: 0005CCABMW X1 (F48), 1995 cm³, 136 PS (100 kW), ab 7/2015, KBA-Nr: 0005CCFBMW X1 (F48), 1995 cm³, 163 PS (120 kW), ab 7/2015, KBA-Nr: 0005CCLBMW 7 (G11, G12), 2993 cm³, 211 PS (155 kW), 7/2015 bis 6/2020, KBA-Nr: 0005CEEBMW 7 (G11, G12), 2993 cm³, 211 PS (155 kW), 9/2015 bis 6/2020, KBA-Nr: 0005CEIBMW 2 (F45), 1499 cm³, 102 PS (75 kW), 2/2015 bis 2/2018, KBA-Nr: 0005CBWBMW 7 (G11, G12), 4395 cm³, 449 PS (330 kW), 11/2015 bis 2/2019, KBA-Nr: 0005CFWBMW 7 (G11, G12), 2993 cm³, 320 PS (235 kW), 11/2015 bis 6/2020, KBA-Nr: 0005CFUBMW 2 (F45), 1499 cm³, 224 PS (165 kW), ab 11/2014BMW 2 (F45), 1499 cm³, 136 PS (100 kW), ab 11/2014, KBA-Nr: 0005CFABMW X1 (F48), 1995 cm³, 190 PS (140 kW), ab 11/2015, KBA-Nr: 0005CCGMini Mini (F57), 1499 cm³, 136 PS (100 kW), ab 11/2014, KBA-Nr: 0005CFIMini Mini (F57), 1998 cm³, 192 PS (141 kW), ab 11/2014, KBA-Nr: 0005CFJMini Mini (F57), 1496 cm³, 116 PS (85 kW), ab 12/2014, KBA-Nr: 0005CFNMini Mini Clubman (F54), 1499 cm³, 102 PS (75
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